Air Mauritius opère deux appareils A340-300E, « Le Flamboyant » et « Le Chamarel », configurés en bi-classe : 34 sièges en classe Affaires et 266 en classe Économique.
La classe Affaires est équipée de sièges-lits nouvelle génération, avec un espacement de 152 cm. Ces sièges, avec coque privative, offrent une technologie de pointe et un confort individuel réglable par télécommande. Les sièges en classe Économique ont un espacement de 79 cm. Cliquez
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Les 4 Airbus A340-300 Classiques, qui portent les noms des oiseaux endémiques de l’île Maurice, Pink Pigeon (pigeon des mares), Cardinal, Paille-en-queue et Parakeet (cateau vert) sont des avions long-courrier, qui permettent donc de desservir en vols directs les marchés éloignés d’Air Mauritius et de l’île Maurice. Les A340-300C sont équipés de systèmes sophistiqués de communication par satellite qui permettent la navigation ainsi que des appels téléphoniques par satellite.
Les A340-300 C sont configurés en bi-classe : 34 sièges en classe Affaires et 264 en classe Économique. Cliquez
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Les 2 ATR72-500, « Port Mathurin » et « Ile aux Aigrettes », sont configurés en classe Économique : 72 sièges avec un espacement de 74/76 cm. Ces appareils sont une version améliorée de la première génération d’ATR, avec une nouvelle cabine insonorisée, et sont considérés comme les avions les plus efficients et les plus fiables dans leur catégorie. Les ATR72-500 desservent l’île Rodrigues et l’île de la Réunion. Cliquez
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A bord de l’A319, Air Mauritius offre un service de haut niveau comparable aux normes de service des Airbus moyen courrier. Nos deux avions, « Mon Choisy » et « Blue Bay » offrent davantage d’espace pour les bagages cabine, un couloir plus large et un espacement de sièges amélioré pour un meilleur confort individuel. Nos passagers pourront profiter des divertissements à bord et apprécier le service attentionné de notre équipage.
La configuration de l’A319-100 est déclinée en deux versions, comme suit :
Les vols entre Maurice et la Réunion (Aéroports de Gillot et de Pierrefonds) sont assurés en configuration mono-classe : 132 sièges en classe Économique, avec un espacement de 76 cm. Cliquez
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Classe Affaires à bord de l’A319
Tous les autres vols de l’A319 sont desservis en configuration bi-classe : 16 sièges convertibles en classe Affaires avec un espacement de 97 cm et 108 sièges en classe Économique avec un espacement de 76 cm. Cliquez
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Air Mauritius a pris livraison d’un nouvel A330-200 en décembre 2007, baptisé « Trochetia », du nom de la fleur endémique nationale de la République de Maurice. Un deuxième A330-200, baptisé « Nénuphar », en référence à la plante aquatique que l’on trouve au Jardin Botanique SSR de Pamplemousses, a rejoint la flotte le 29 octobre 2009. L’A330-200 a une configuration bi-classe, offrant 24 sièges-lits en classe Affaires et 251 sièges en classe Économique.
Les sièges-lits en classe Affaires sont disposés en configuration 2-2-2 de front, avec un espacement de 152 cm. Ces sièges avec coque privative sont à la pointe de la technologie et procurent un confort individuel réglable par télécommande. La classe Économique est disposée en configuration 2-4-2 de front, avec un espacement de 79 cm. Les passagers des deux classes pourront profiter d’un système de divertissement offrant un menu audio et vidéo sur demande (système AVOD) comportant 31 vidéos multilingues de qualité numérique et une bibliothèque de 60 CD avec fonction play-list. Cliquez
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